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Asta Special Edition by Totti Motori

Per la prima volta verranno messe in vendita  special storiche prodotte da Roberto Totti, con un asta al migliore offerente. Le special in vendita saranno quattro.

English Version: Auction of motorcycles produced by Totti Motori.

1. Gran Ferro

 2.1508

3. Kent

3. Spirit of Record  Hd

 Icone di uno stile inconfondibile,

sono tutte special edition famose e pubblicate in tutto il mondo

Le moto sono cedute per festeggiare il  40° anno di attività

e la fondazione della Heritage Totti Motori.

Le richieste di info e  offerte devono essere inviate per email a info@tottimotori.com

 Requests for information and offers should be sent by email to info@tottimotori.com

Gastyk

Sapete bene che sono un grande appassionato di Guzzi, ma come tutti i veri motociclisti, non estremisti, ogni tanto riesco ad apprezzare ed ammirare altre moto... 

Ultimamente mi capita di guardare sempre più le Harley Davidson e mi piace osservare il mondo dei Customizers, in giro si vedono Harley customizzate all'estremo... ma la customizzazione della chiave (cosa che ha fatto anche la Fiat per la nuova 500) è una cosa che mi attira davvero tanto e credo che sia una cosa che bisognerà applicare anche sulle altre tipi di chiave.

Girovagando in internet ho trovato quest'azienda gastykcovers.com, per ora ci sono solo delle stupende cover (Made in Italy) per Harley, chissa se in futuro arriveranno anche per il 'resto del mondo' delle motociclette. Intanto ammirate queste, oppure se avete un Harley un pensierino lo farei. ;)

 

 

 

Zeus Design: aerografie non comuni

Quando mi ritrovo in qualche raduno la cosa che amo più fare è andare alla scoperta di novità.

Durante il Maxima Motors Vintage 2013 ho avuto modo di conoscere l'artista Luigi Morgese alias Zeus Design. Come ben sapete difficilmente parlo di artisti o faccio pubblicità a costruttori et simili... 

Ma le opere di Luigi, diversamente dalle altre mi hanno subito attirato: Luigi realizza, decora e 'abbellisce' in stile vintage e non qualsiasi tipo di oggetto. 

Bhè, se ho suscitato in voi un po' di curiosità scorrendo la pagina potete ammirare una minima parte dei lavori fatti da Zeus Design... in alternativa potete cambiare pagina ;)

Beh, se i lavori vi sono piaciuti e volete vederne altri o avere maggiori info potete guardare la pagina Facebook: Zeus Design.

Sportster Cafe Racer

Specification

Make: Norton/Harley-Davidson (the Sporton)
Model: Cafe racer / grand prix roadracer
Year: 1957

Engine and drivetrain
1969 Harley-Davidson Ironhead Sportster rebored 900cc XLCH motor, .30 thou oversize bore
CCI conrods
Oversize inlet and outlet valves
Silicone bronze valve guides
Oversize AMF Harley-Davidson high compression pistons
Andrews ‘Y’ cam (57-70) with .425 lift
Joe Hunt magneto ignition system
Spitfire silicon HT cables
Weber 40 DCOE race carburetor with custom jets, tubes and linkages
Custom intake manifold and aluminum rampipes
Ramair air sock filters
Lockhart 9-row oil cooler
Facet 4psi electric fuel pump
Braided fuel and oil hoses all around
Barnett kevlar 9-plate clutch with heavy duty springs
Stock Harley-Davidson 4-speed transmission with Andrews close ratio gears
Electric start and kick start
Chassis, brakes and suspension
1957 Norton featherbed wideline frame
Ohlins steering damper
Four-leading brake shoes, 4LS front hub (Suzuki GT750 model J)
Suzuki twin pull brake lever system
Suzuki GS550 rear hub
Borrani rims and Dunlop TT100 tires
Shortened Roadholder forks
Marzocchi AG Strada shocks
Tommaselli hand controls and clipons
Paul Dunstall aluminum alloy rear sets

Body
Norton Manx aluminum alloy petrol tank, oil tank and seat pan
Norton Manx steel rear fender
Triumph headlamp, Tommaselli head brackets and custom rear brake lights
Paul Dunstall Decibel Silencer exhaust system with custom exhaust manifold

More on: bikeexif.com

Le strade di Max

In onda da martedì 19 febbraio alle 21.00 su Deejay Tv 

 IL PROGRAMMA

In ogni puntata seguiamo il viaggio in moto del più celebre harleysta italiano, Max Pezzali, alla scoperta delle strade più suggestive in compagnia di un amico VIP motociclista. Nel frattempo osserviamo anche la vita della concessionaria Harley-Davidson Pavia, di cui Max è socio insieme all’amico Angelo. Riparazioni per veri esperti,vendite di bolidi spettacolari, assemblaggi che sfidano le leggi di gravità. Ogni giorno per lo staff c’è una sfida diversa: i clienti che passano dalla HD Pavia sono tutti molto esigenti e hanno storie incredibili da raccontare. Il viaggio è l’occasione perfetta per conoscere meglio Max e i suoi amici e raccontare il loro rapporto con le due ruote, parlare di moto e di vita in un intreccio che ci mostra lati inediti di personaggi che non siamo abituati a vedere in sella. Le sososte sono il momento giusto per conoscere la cucina tipica della zona visitata, in ristoranti dove non si bada ai fronzoli ma si mangia bene e in quantità, gustarsi il panorama e incontrare dei tipi straordinari. Regia di Giorgio J. Squarcia. 

I PROTAGONISTI 

Max Pezzali nasce a Pavia nel 1967 e diventa famoso all’inizio degli anni ’90 con un nome che fa subito capire quale sia la sua più grande passione: 883, uno dei più celebri modelli di Harley- Davidson. Da allora la moto accompagna com leitmotiv tutta la sua carriera, basti pensa- re a canzoni divenute veri e propri inni generazionali per i ragazzi cresciuti in quegli anni come “Non me la menare” e “Un giorno così”, in cui proprio la moto è protagonista. A testimoniare la genuinità di questa passione è anche la sua seconda attività professionale, che in pochi conoscono: la concessionaria Harley-Davidson di Pavia. Lo staff della concessionaria è un gruppo molto affiatato e condi- vide con Max la grande passione per le moto. Ci sono Angelo, il socio di Max, Mariano, responsabile dell’officina, Paola, che si oc- cupa delle vendite, Claudio, magazziniere e mago del computer che mantiene l’ordine tra viti, bulloni e pezzi di ricambio, Enrico e Jacopo, i due super meccanici. 

GLI OSPITI

Molti sono i VIP che provano un vero amore per le due ruote e alcuni di essi sono davvero legati a Max. J-Ax, Francesco Sarcina, Jake La Furia e Faso condividono con lui anche la passione per la musica. Poi ci sono i giornalisti Guido Meda, voce storica televisiva della Moto GP ,e Roberto Parodi, che con la sua Harley ha girato mezzo mondo. Infine troviamo l’esilarante Giuseppe Giacobazzi, con il suo spirito romagnolo, e Maddalena Corvaglia, la centaura più affascinante d’Italia.

I don't want a Harley!

Flame

Buona la Prima

Davida

Harley Davidson Bratislava

Harley-Davidson XR750TT

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3° South Reunion by SGC Cafè: Foto