Finalmente il carrozziere e il cromatore mi hanno consegnato tutti i pezzi...
Ora, per la mia felicità la monterò! La cosa più noiosa sarà passare tutti i cavi dell'impianto elettrico e tutte le guaine e fili dei comandi, per fortuna i 'canali' di questo tipo di telaio sono abbastanza larghi.
Per il resto con l'aiuto del manuale d'officina e del volume appena pubblicato da Motociclismo il lavoro non sarà difficile.
Ah, se qualcuno vuole imparare o collaborare al montaggio di questa Vespa contattatemi senza problemi!! ;-)Per vedere tutte le tappe del restauro clicca qui.
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